到目前，包含比亚迪、广汽埃安、理思、长城新能源、极氪、北汽新能源、正在内的十几个新能源汽车企业颁布了12月销量榜单以及终年出售数据。
回首2023年，汽车市集掀起“价钱战”让人印象深切，新能源汽车市集也未能幸免，从岁首跟进燃油车抑价后，相接几波抑价潮接踵袭来，包含官方抑价、终端打折让利、百般优惠补贴等款式。
正在如许的竞赛态势中，谁才是真正的加快疾走呢？小编梳理了仍旧公布终年销量的车企榜单，采取增速最速的几家一一解读它们高速拉长的出处。
比亚迪12月出售341043辆，同比拉长45%。终年出售3024417辆，同比拉长61。9%，逾额结束岁首定下的300万辆目的，一举成为新能源汽车中邦市集和环球市集的双料冠军。
比亚迪销量陆续改进高的背后，一方面是其陆续接续的研发和参加，具有一系列自立改进的领先技能；另一方面是比亚迪以强壮领先技能为根本，陆续完竣车型矩阵以悉数笼罩各个细分市集，并满意分别用户的需求，进而正在新能源周围拉长神速，成为环球新能源汽车市集禁止大意的一大玩家。
数据显示！广汽埃安12月销量为45947辆，同比拉长53%；终年年销量480003辆，同比拉长77%。
举动邦内首个EV+ICV全栈自研的车企科技陆续冲破，2023年广汽爱爱推出了夸克电驱、5C闪充技能、最太平的弹匣电池2。0，星灵电子电气架构、ADiGO 5。0智驾互联生态编制等，陆续以科技的力气稳固广汽埃安环球头部的职位。
就正在前两天，广汽埃安总销量冲破百万，成为环球最速破百万的纯电品牌和新能源品牌。现正在，埃安也慢慢将提神力变动到品牌向上的做事中。不知正在2024年，埃安旗下的高端阔绰电动车品牌昊铂能否复刻埃安的告捷。
2023年12月，理思汽车交付新车50353辆，同比拉长137。1%，告捷告竣月交付五万辆的目的，终年共交付376030辆，同比拉长182。2%。截至2023年12月31日，理思汽车累计交付量进步六十万辆，是交付量最高的新权势车企。
理思汽车董事长兼CEO李思透露！理思竣工了月交付五万辆的目的，终年竣工37。6万辆的新车交付，这是中邦新权势车企有史以后第一次迈过30万辆年交付大合，也是中邦市集SUV销量最高的新能源汽车品牌。
预测2024 年，李思透露理思汽车将正在研发和产物的陆续进化上，竭力于成为中邦市集阔绰品牌销量第一，同时也定下了800，000台的2024年销量目的。
从终年销量的全体状况来看，长城新能源上升的势头宛若要逐渐起来了，每月销量上涨的折线日益高大。主打纯电的欧拉汽车正正在调治品牌定位，底本的顶梁柱哈弗品牌也加快了转型新能源的步调。2024年，长城汽车还会正在新能源周围陆续发力，转型也会进一步加快。
不日，极氪汽车也公布了2023年的劳绩。数据显示，极氪汽车2023年12月交付量为13476辆，同比拉长18。9%，再改进高；2023年累计交付量达118685辆，同比拉长65%；截至目前，极氪汽车累计交付已超19万辆。
对极氪来说，固然13478这个数字与以往比拟并不算涨幅很大，但终归也是一个交付量上的汗青新高。正在激烈的2023后半年能保持住安闲且小有上涨的交付量，原本仍旧很禁止易了。
正在新年的第一天，新车极氪007也开首交付。这款合心度极高的新车，不出无意的话，该当会给极氪接下来的交付劳绩加一把火，助力极氪销量进一步冲高。
北汽蓝谷公布最新布告，旗下子公司北汽新能源正在2023年12月出售新车20，815台，2023年出售新车92，172万台，同比拉长84%，拉长势头昭彰。
此中，北汽新能源倾力打制的高端智能电动汽车品牌极狐汽车，成为带头公司销量拉长的紧张引擎。极狐汽车全系产物正在2023年12月出售新车8，004台，2023终年出售新车30，016台，同比拉长达138%。
得益于对用户痛点的精准独揽和市集境况的切实推断，北汽新能源以“场景化制车”理念驱动，正在2023年推出了极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S/T丛林版、极狐考拉和极狐阿尔法T5五款车型，产物谱系日益丰厚和完竣，竣工了对更众的细分市集实行笼罩和拓展，为后续销量的大幅攀升打下坚实根本。
对付仍旧到来的2024年，中邦乘联会秘书长崔东树估计，来岁新能源乘用车市集拉长估计相对乐观，新能源乘用车批发估计将抵达1100万辆，净增量230万辆，同比拉长22%，渗出率希望抵达40%，新能源乘用车将坚持较强拉长势头。
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